Có rất nhiều bộ phận của ô tô sử dụng vật liệu chống cháy, đặc biệt là các loại xe năng lượng mới, và việc ứng dụng vật liệu chống cháy ngày càng rộng rãi. Đặc biệt là trong cọc sạc và các bộ phận của pin, các bộ phận bằng nhựa được yêu cầu là chất chống cháy. Hôm nay, chúng ta hãy xem các vật liệu chống cháy phổ biến và các bộ phận tương ứng trong ô tô.
Khi nói đến phương tiện năng lượng mới, đây là một trong những lĩnh vực nóng nhất trong những năm gần đây. Đối với những người vật chất, mối quan tâm nhất có lẽ là việc ứng dụng vật liệu mới vào ô tô. So với các phương tiện truyền thống, phương tiện năng lượng mới rất khác trong việc lựa chọn vật liệu. Ví dụ, các mô-đun pin, cọc sạc, súng sạc, v.v., phải được làm bằng vật liệu chống cháy. Chúng ta hãy xem nó với nhau. Nhìn!
1. Súng sạc
Với vai trò là đầu nối sạc cho xe điện, súng sạc là “cầu nối” giữa các phương tiện sạc như cọc sạc và xe điện. Chất lượng của súng sạc ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và độ an toàn của sạc. Yêu cầu vật liệu của súng sạc tương đối cao. Các vật liệu phổ biến là: PBT cộng với GF, PA cộng với GF, PC chịu được thời tiết, v.v.
2. Phích cắm và ổ cắm
Chất liệu của phích cắm chủ yếu là PBT-GF25 FR/PBT-GF30 FR, PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR và PA66-GF25 FR/PA66- GF30 FR (Không chứa halogen).
3. Vỏ
Vỏ của cọc sạc thường được làm bằng vật liệu PC chống cháy. Các tính năng của vật liệu là: chất chống cháy không chứa halogen, độ bóng bề mặt cao, đặc tính cách điện tuyệt vời và đặc tính cơ học tuyệt vời.
4. Các thành phần khác
Hiện tại chưa có tiêu chuẩn sử dụng vật liệu thống nhất cho cọc sạc. Bằng cách so sánh các yêu cầu về môi trường sử dụng của cọc sạc với các sản phẩm công nghiệp khác, các giải pháp vật liệu được đề xuất:
1. Vật liệu vỏ mô-đun nguồn - tương tự như vỏ pin sạc dụng cụ điện - vật liệu PA66 plus FR;
2. Quạt làm mát bên trong thân cọc được làm bằng vật liệu PBT cộng với GF hoặc PPE cộng với GF, thường sử dụng các cánh quạt hướng trục;
3. Hệ thống điều khiển áptômát bên trong thân cọc - Vật liệu MCB hoặc MCCB - vật liệu nylon chống cháy không chứa halogen;
4. Khung cách ly kim loại bên trong thân cọc DC - thay thế thép bằng nhựa - vật liệu gia cố sợi thủy tinh siêu cao hoặc vật liệu nylon gia cố chống cháy.
5. Vỏ mô-đun pin
Vỏ pin thường có thể được sử dụng: thép, hợp kim nhôm, vật liệu composite SMC, vật liệu composite gia cố sợi carbon, LGF-PP, PBT/ASA, v.v.
Do hiệu suất toàn diện tốt, vỏ nhựa là hướng phát triển chính của vật liệu vỏ pin nguồn. Được biết, trong tiêu chuẩn pin nguồn, các yêu cầu về chất chống cháy trong suốt tương ứng được đưa ra cho hộp vỏ pin, và hiện nay ngày càng có nhiều công ty bắt đầu sử dụng nhựa chống cháy cho pin nguồn.
Sáu, đầu nối xe hơi
Các yêu cầu cơ bản của vật liệu đầu nối: khả năng chịu nhiệt và chống cháy! Các điểm tiếp xúc của đầu nối là kim loại và số lần cắm và tháo nhiều. Vật liệu được yêu cầu phải có khả năng chống cháy tốt, chịu nhiệt và tránh bắt lửa. Hiện nay, vật liệu đầu nối thường được sử dụng là PBT và PPS. , PA, PPE, PET, v.v.
Bảy, dây sạc xe điện
Khác với dây và cáp truyền thống, cáp sạc ô tô có yêu cầu cao về chất liệu do đặc thù môi trường ứng dụng. Do thời gian sạc ngắn, cường độ dòng điện cao và tần suất sử dụng xe điện cao nên vật liệu phải có khả năng chịu nhiệt độ cao và chống lão hóa nhất định đồng thời đảm bảo cách nhiệt tốt, đồng thời có khả năng chống cháy không chứa halogen và ít khói trong quá trình đốt cháy. Tỉ trọng.