Từ năm 2017 đến 2021, sản lượng PS của Trung Quốc có xu hướng tăng dần qua từng năm. Sản lượng tăng từ 2426400 tấn năm 2017 lên 3287200 tấn vào năm 2021, với tốc độ tăng trưởng kép 5 năm là 9,23%. Với sự phát triển không ngừng của nền kinh tế trong nước và được thúc đẩy bởi nhu cầu trong nước và thị trường xuất khẩu, nhu cầu hạ nguồn của thiết bị đầu cuối PS đã tăng trưởng đều đặn trong những năm gần đây, điều này đã trở thành một yếu tố tích cực chính hỗ trợ sự tăng trưởng dần dần của sản lượng PS; Ngoài ra, giá thấp định kỳ đã thúc đẩy sự gia tăng nhu cầu thay thế ở một mức độ nhất định.
Kể từ nửa cuối năm 2021, đặc biệt là trong quý IV, các dự án mới của ngành PS trong nước rầm rộ đi vào hoạt động, giải phóng mạnh sản lượng. Do đó, kể từ năm 2022, sản lượng hàng tháng của PS trong nước đã tăng theo các mức độ khác nhau so với cùng kỳ năm ngoái. Từ tháng 1 đến tháng 5, sản lượng đã tăng 7-25 phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, áp lực chi phí vẫn ở mức cao, lợi nhuận của ngành PS trong nước giảm đáng kể, ngành chuyển từ lãi thành lỗ trong một thời gian, dẫn đến thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch và giảm tải của các doanh nghiệp tương đối tập trung. Từ tháng 1 đến tháng 5, sản lượng PS trong nước có xu hướng điều chỉnh giảm và tải trọng ban đầu của ngành vẫn tương đối thấp.
Nguồn cung phía Bắc tăng dần qua các năm, trong khi tỷ trọng phía Đông và phía Nam Trung Quốc giảm
Kể từ quý 4 năm 2021, các dự án PS mới ở Sơn Đông đã được triển khai rầm rộ và hoạt động ban đầu của chúng tương đối ổn định sau khi đi vào hoạt động, do đó hỗ trợ sản lượng khu vực tăng đáng kể từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2022. Theo dữ liệu giám sát của Zhuo Chuang thông tin, từ tháng 1 đến tháng 5, tỷ trọng sản lượng PS ở tỉnh Sơn Đông đã tăng lên gần 70%, dẫn đến tổng tỷ trọng của Đông Trung Quốc và Nam Trung Quốc giảm từ 90% năm 2020 xuống còn khoảng 83% hiện nay, chủ yếu là giảm xảy ra ở Giang Tô, Chiết Giang và Thượng Hải.
Nguồn cung phía bắc dự kiến tăng, nhưng phía Đông Trung Quốc vẫn đứng đầu
Thống kê các dự án PS mới đi vào hoạt động nửa cuối năm 2022 theo khu vực
Các dự án mới vẫn đang được đưa vào hoạt động, nhưng một số dự án có thể bị trì hoãn do áp lực chi phí cao của ngành và tác động của giao thông vận tải và các yếu tố khác; Về phân chia khu vực, mặc dù các dự án mới được đưa vào sản xuất trong nửa cuối năm, bao gồm Sơn Đông và Hà Bắc, đã tăng lên, nhưng mức tăng chính chủ yếu được phản ánh ở phía Đông Trung Quốc, bao gồm An Huy, Giang Tô và Chiết Giang. Sự gia tăng ở phía Đông Trung Quốc chiếm khoảng 66% mức tăng công suất quốc gia.